Analyse des
conflits entre les utilités publiques existantes et le nouveau train léger sur rails d’Ottawa

Mandat
Analyse des conflits entre les réseaux souterrains de télécommunications de 6 entreprises et la construction d’un tunnel de 2.5km et 3 stations pour le nouveau train léger sur rails.

Travaillant en étroite collaboration avec la Ville d'Ottawa, le Groupe Transit Rideau concevra et construira la ligne de la Confédération au cours des cinq prochaines années et de maintenir la ligne jusqu'à 2038.

Avec un tunnel de 2,5 km du centre-ville, ce système de train léger sur rail d'Ottawa se déplacera plus rapidement que jamais. La ligne de la Confédération est un système de transport digne de l'une des capitales de premier plan du monde. Dans l'ensemble, treize stations parsèment le parcours de 12,5 km, dont 10 km sont situés au-dessus du sol et de 2,5 km de la piste seront situés en souterrain. Trois des treize stations prévues seront situées dans le nouveau tunnel du centre-ville.

La construction de ce tunnel et de trois stations génère de nombreux conflits potentiels avec les différents réseaux d’infrastructures souterraines pour les services d’utilités publiques qui sont présents dans les sections sur les tours de ventilation et les entrées et sorties du tunnel et des stations.

Infrastructel a été mandatée pour effectuer une analyse détaillée afin de déterminer les moyens d'éliminer les conflits entre les services publics et les infrastructures des trois stations de métro à construire dans cet important projet. Les activités menées dans le cadre de ce projet devraient tenir compte de toutes les infrastructures et réseaux de télécommunications des intervenants suivants: Bell Canada, Bell 360, Rogers, Vidéotron, Cogeco et Allstream.

L’équipe d’Infrastructel a effectué l’analyse de tous les plans afin de déterminer tous les conflits potentiels avec les services publics, a rencontré chacune des parties prenantes dont les infrastructures ont été identifiées comme étant en conflit avec la construction des trois stations, a identifié des solutions pour chaque section du réseau en conflit,  a déterminé l'estimation des coûts pour tous les travaux à faire (temporaire, permanent et de protection), a effectué l'ingénierie détaillée et a fourni l’assistance technique lors de la réalisation des travaux de construction

Ce projet est actuellement à la phase de construction. Le client a également donné à Infrastructel la responsabilité de surveiller tous les travaux liés aux services d’utilités publiques.

Défis

• La quantité de conflits à analyser et pour lesquels des solutions devaient être fournies
• Les échéanciers à rencontrer pour le client